01 ng 06
Rail
Inilalagay ang pampalit na tren na handa para sa pag-install kasama ang karapatan ng paraan. ®2010 Ryan C Kunkle, na lisensyado sa About.com, Inc. Ang bagong at ginamit na tren ay madalas na matatagpuan sa tabi ng mga track. Ang mga riles ay madalas mag-iimbak ng mga bagong seksyon ng tren malapit sa kung saan ito ay kinakailangan. Ang mga lumang daang-bakal ay madalas na naiwan sa kanan-ng-daan hanggang maibabalik ito para sa scrap.
Ang riles ay matatagpuan sa solong, maikling haba, mahabang tuloy-tuloy na strands ng welded rail, o sa maliliit na kumpol. Ang pile na ito ay inilagay sa dalawang lumang mga kurbatang upang gawing mas madali para sa mga crew na i-back up ito kapag kinakailangan. Ang mga maikling haba ng modelo ng tren, na nakaligtas mula sa lumang track o mga labi mula sa flex track , ay maaaring weathered at nakasalansan o inilagay nang naaangkop sa paligid ng iyong mga track.
02 ng 06
Mga kaugnayan
Ang mga bago at lumang mga kurso ay madalas na matatagpuan malapit sa mga track. Ang mga kurbatang ay maaaring maayos na nakasalansan, o nakababad sa kahabaan ng balasto. ®2010 Ryan C Kunkle, na lisensyado sa About.com, Inc. Ang mga kahoy na crostro ay madalas na pinalitan sa mga pangunahing linya, na ginagawang parehong mga bago at lumang mga kurbatang mga madalas na mga site kasama ang karapatan-ng-daan. Ito ay espescially totoo mula sa tagsibol sa pamamagitan ng unang bahagi ng pagkahulog kapag ang pagpapanatili ng track ay sa abot ng makakaya nito. Ang mga riles ay hindi karaniwang pinapalitan ang bawat kurbata nang sabay-sabay, ngunit marahil 10 hanggang 20 porsiyento ng mga kurbatang sa isang linya bawat taon.
Ang mga bagong kurbatang ay kadalasang mag-iimbak malapit sa mga worksite, o kung ang gawaing subay ay malapit nang isagawa, inilagay kasama ang mga track na malapit sa mga kurbatang na papalitan. Kadalasan ang mga out-coming na relasyon ay minarkahan ng pintura ng spray upang matulungan ang mga manggagawa. Ang pinalitan ng mga kurbatang ay magkatulad na nakasalansan hangga't maaari silang matipon para sa pagtatapon. Ito ay hindi bihira upang makahanap ng napaka lumang mga kurbatang burried sa mga damo ng isang maikling distansya mula sa mga track.
03 ng 06
Basura
Ang mga lumang plates, clip at tren ay madalas na matatagpuan sa mga damo sa palibot ng riles. ®2010 Ryan C Kunkle, na lisensyado sa About.com, Inc. Ang mga scrap at junk, parehong mula sa riles ng tren mismo at iba pang mga pinagkukunan, ay lahat-madalas-madalas na matatagpuan malapit sa mga track. Ang gastos ng paggawa na kasangkot sa pagpapanatiling tamang paraan ay malinis. Kapag ang mas malaking halaga ng mga recyclable na materyales ay maaaring maipon, ang mga malinis na crew ay madalas na ipinadala.
Kahit na ang mga lunsod o bayan ay may posibilidad na makakita ng mas maraming pampublikong pagtatapon at pag-aaksaya, ang isang tiyak na halaga ng kalat ay matatagpuan kahit sa mga rural na lugar. Ang ilan sa mga ito ay nagmula sa riles, kabilang ang mga lumang spike, mga plato ng kurbatang at mga lumang brakeshoes na bumagsak sa pagpasa ng kagamitan.
Ang mga maliliit na detalye tulad ng mga ito ay maaaring ma-modeled gamit ang mga piraso ng styrene, kahoy, dagdag na mga bahagi mula sa mga model kit o iba pang mga mapagkukunan. Ang iba pang basura ay maaaring likhain mula sa plastik, kahoy, o kahit mga scrap ng papel.
04 ng 06
Palatandaan
Ang simpleng palatandaan na ito ay nagpapahiwatig na ang riles ng tren ay malinaw para sa 35 mph para sa mga tren ng pasahero, 30 mph para sa kargada. Ang mga detalye tulad nito ay nagdaragdag ng parehong visual at operating interes sa iyong riles ng tren. ®2010 Ryan C Kunkle, na lisensyado sa About.com, Inc. Tulad ng mga haywey, ang mga riles ng tren ay nagpapaskil ng maraming babala at mga palatanda sa pagtuturo para sa mga crew. Ang mga palatandaang ito ay simple upang idagdag sa mga modelo, at maaaring magdagdag ng maraming pagpapatakbo bilang visual na interes. Ang mga babala sa pagpapalabas, mga limitasyon ng bilis, mga siping post, mga palatandaan ng istasyon at pansamantalang mga palatandaan upang maprotektahan ang mga lugar ng trabaho ay maaaring matagpuan.
Ang pagsasagawa ng iyong mga operator na sumunod sa mga babalang ito ay maaaring magdagdag ng higit na pagiging totoo sa iyong mga operasyon. Ang mga panandaliang palatandaan ay maaaring gawin sa mga push pin at ipinapasok sa senaryo kung kinakailangan.
05 ng 06
Nawala ang mga nagawa
Kung ano ang mukhang tulad ng mga damo na nagsisibuhos sa pagitan ng mga kurbatang ay talagang mga batang baras ng trigo na lumalaki mula sa mga buto na nabuga mula sa isang dumaraan na tipaklong tipaklong. ®2010 Ryan C Kunkle, na lisensyado sa About.com, Inc. Tulad ng mga kargamento ng mga kargada ay nalalabi, karaniwan sa ilan sa mga pag-load sa pagbuga. Ito ay espescially totoo para sa hoppers. Maaaring matagpuan ang karbon, mineral, buhangin at iba pang tambak. Ang mga deposito ng buhanginan ay kadalasang nagmumula sa mga tren na nagtatrabaho sa burol o nagsisimula sa mga yarda.
Ang agrikultura at iba pang mga produkto ay maaari ring mag-urong. Kahit na walang mabuting lupa o pagpapabunga, ang mais, trigo o iba pang mga pananim ay maaaring tumagal ng ugat at usbong sa pagitan ng mga daang-bakal. Karamihan sa mga hindi lumalaki masyadong mataas gayunpaman at ay karaniwang pinatay kasama ang iba pang mga damo na lusubin ang karapatan-ng-daan at maging sanhi ng mga problema sa paagusan sa ballast.
I-modelo ang mga ito sprouts na may lupa foam, fibers o static na damo .
06 ng 06
Flange Lubricator
Ang flange lubricators ay naglalapat ng isang manipis na layer ng grasa sa flange ng bawat gulong habang pumapasok ito sa isang curve. Tandaan ang itim na madulas na mantsa sa mga track na umaalis sa layo mula sa device. ®2010 Ryan C Kunkle, na lisensyado sa About.com, Inc. Sinuman na nakikita at narinig ang isang roll ng tren sa pamamagitan ng isang mahigpit na curve ay maaaring magpatunay sa mga pwersa ng pisika nagtatrabaho laban sa riles ng tren dito. Ang flange lubricators ay nag-aplay ng isang maliit na halaga ng grasa sa mga flanges ng mga gulong habang ang mga tren ay nagpasok ng isang curve upang makatulong na mabawasan ang alitan at magsuot.
Ang mga detalyeng ito ay madaling i-modelo sa pamamagitan ng pagbuo ng isang maliit na hopper grasa mula sa kahoy o styrene (maraming iba't ibang mga laki at estilo ay ginagamit). Ang pagkonekta ng mga hose ay maaaring gawin mula sa manipis na kawad. Huwag kalimutan ang mabigat na itim na mantsa mula sa lubricator. Ang mga greasy slick na ito ay madalas na nakikita kaysa sa aparato mismo.
Mga Detalye ng Trackside para sa Iyong Model Railroad
Ang mga karapatan sa riles ng tren ay madalas na puno ng mga detalye na simple upang idagdag sa isang modelo ng riles ng tren. Ang mga detalye ng trackside ay maaaring magdagdag ng parehong visual at pagpapatakbo ng interes at makatulong upang itakda ang iyong riles ng tren sa isang oras at lugar.