Anuman ang laki, sukat o hugis, isang bagay na halos lahat ng pre-made na mga seksyon ng track ay may karaniwan ay ang laki at espasyo ng mga kurbatang. Sinasaklaw ng mga riles ang spacing ng mga pagsasaayos ng riles na katapat sa bilis at mga limitasyon sa timbang sa track. Ang pagkalat ng mga kurbata ng ilang dami ng pulgada ay maaaring hindi mukhang tulad ng isang malaking deal, ngunit higit sa milya ng subaybayan ang mga pulgada, at dolyar, magdagdag ng up.
Ang karamihan sa mga modelo ng tren ay na-model sa mga pamantayan ng mainline.
Ang mga kurbatang ay malapit na nakahanay at pantay na nakahanay. Ito ay mahusay para sa mga pangunahing linya, ngunit ano ang tungkol sa mga linya ng sangay, mga sidings, pang-industriya na spurs? Ang paggawa ng mas mabigat na hitsura ay mas madali kaysa sa iyong iniisip.
Tie Spacing
Magsimula sa pamamagitan ng pag-on ng track. Tandaan na hindi ito gagana sa mga pinagsamang seksyon ng track ng track. Ang mga krus ay konektado sa pamamagitan ng isang plastik na web na tumatakbo sa ilalim ng daang-bakal. Sa matibay na mga seksyon, magkakaroon ng isa sa ilalim ng bawat tren. Sa mga seksyon ng pagbaluktot ng track , isang tren lamang ang magkakaroon ng kumpletong web.
- Gumamit ng isang pares ng mga plastic sprue nippers upang i-cut ang web mula sa pagitan ng mga kurbatang. Ang mga kurbatang pwedeng mag-slide pabalik-balik.
- Ayusin ang espasyo upang umangkop sa iyong panlasa. Para sa isang kahit na, ngunit mas malawak na espasyo, gumawa ng isang template mula sa isang piraso ng plastic. O libre ito para sa isang random na hitsura. Magsimula sa isang dulo ng seksyon ng track at magtrabaho patungo sa iba.
- Kakailanganin mong alisin ang isang kurbatang o dalawa nang kumpleto sa bawat madalas. I-save ang mga ito para magamit sa hinaharap sa ilalim ng mga tagahanga ng tren o magsabog sa kanan ng daan.
- Ang mga kurbatang ay maaari ding maging angled bahagyang off ng patayo sa daang-bakal para sa isang mas tumakbo-down hitsura. Mag-ingat na huwag paikutin nang napakahirap na makakaapekto sa gauge, gayunpaman.
Tie Length
Ties ay karaniwang medyo pare-pareho sa haba sa karamihan ng mga riles ng tren ngayon. Ang mga kurbatang ay normal din na nakasentro. Gayunman, sa ilang mga application, ang mga kurbatang ng iba't ibang haba o iba't ibang off ng centerline ay matatagpuan sa parehong track.
Ang kailangan mo lang ay isang pares ng sprue o rail nippers upang i-modelo din ang pagkakaiba-iba ng kurbatang ito.
Lamang kumuha ng mga nippers at snip off ng isang maliit na slice sa isang dulo ng isang kurbatang. Iba-iba ang iyong mga pagbawas sa kaliwa, kanan, pareho, o wala. Ang huling epekto ay isang track ng mga relasyon na may bahagyang iba't ibang mga haba at alignments.
Tinatapos
Tapusin ang mga epekto sa ilang pagpipinta at pagbabago sa panahon . Tulad ng iyong inaasahan, subaybayan ang ganito ay dapat magpakita ng mas maraming weathering kaysa sa mainline. Baguhin ang mga kulay ng kulay abong / itim / kayumanggi sa mga kurbatang. Ang ilang mga bagong itim na kurbatan ay maaaring itapon sa upang ipakita ang kamakailang pagpapanatili.
Ang ballast ay maaaring bato, ngunit gumamit ng ibang kulay kaysa sa pangunahing linya. Para sa talagang magaspang na subaybayan, maayos ang dumi. Ang mga damo sa pagitan ng mga kurbatang ay isang magandang pangwakas na ugnayan.
Gamit ang mga simpleng diskarte, isang pares ng nippers at ilang minuto ng oras, ang iyong track ay maaaring maging natatanging bilang ng mga tren na iyong tatakbo sa ito.