Paglalagay ng Cork Roadbed para sa isang Makitid Gauge Railroad

01 ng 07

Pagtula ng Cork Roadbed - Mga Dahilan at Materyales

Bakit Lay Cork Roadbed?

Ang pagdaragdag ng materyal sa kalsada sa pagitan ng mga track at benchwork ay naglilingkod sa maraming mahahalagang function. Maraming mga varieties ay magagamit, ngunit ang pinaka-karaniwang mga sangkap at foam produkto. Nagbibigay ang Roadbed ng:

1. Scenic base. Ang roadbed ay upang magbigay ng isang makatotohanang balikat para sa ballast mamaya, nag-aalok ng isang makatotohanang hitsura para sa track.
2. Ang deadening ng tunog. Ang daan, lalo na ang tapunan, ay nakakatulong na tahimik ang dagundong ng mga tren laban sa playwud.
3. Subaybayan ang pagtula. Dahil hindi mo kailangang magmaneho ng mga spike nang husto sa siksik, mas madali itong mag-track sa roadbed. At mas madali ang pagsubaybay ng landas na humahantong sa mas mahusay na pagtula ng track.
4. Paglipat sa Integrated Tracked Track. Kung nagamit mo ang track na may nakalakip na plastic roadbed, maaari mong gamitin ang roadbed sa paglipat sa maginoo na track .

Ang maliit na gastos at madaling pag-install ng tapon ay isang malaking halaga para sa mga benepisyo na ibinigay.

Mga Materyales at Mga Tool

Ang layout ng Rio Grande Narrow Gauge ay ang tamang sukat lamang upang ipakita kung paano mag-ipon ng tapunan. Ang mga materyales na kinakailangan para sa proyektong ito ay ipinapakita dito:

1. Cork roadbed - ang layout ng Rio Grande bilang dinisenyo ay nangangailangan ng 7 piraso.
2. Gamot - gagana ang puting kola o kahoy.
3. Pako - gumamit ng mga spike track.
4. Simpleng mga tool sa kamay - martilyo, libangan / utility kutsilyo, rasp, tuwid na gilid.

Lahat ng magkasama, ang mga materyales para sa layout na ito ay nagkakahalaga ng mga $ 15. Ang proyekto ay tumatagal ng mga 90 minuto upang makumpleto.

02 ng 07

Paghahanda ng Cork Roadbed

Karamihan sa mga produkto ng cork roadbed ay may 3-foot strips. Ang mga piraso ay nahuhulog sa gitna sa isang 45-degree na anggulo.

Upang magsimula, paghiwalayin ang dalawang halves. Ang mga beveled na gilid ay pupunta sa labas at makakatulong sa pagbibigay ng isang profile ng prototypical slope para sa ballast mamaya. Tandaan na ang isa sa mga gilid ay karaniwang nagtatapos sa sobrang magaspang sa tuktok. Gusto mong linisin ito pagkatapos ng tapunan ay nasa lugar.

Ang 90-degree na gilid ay magkakabisa laban sa isa't isa kasama ang centerline ng track. Ang pagtula ng siksik sa manipis na parallel strips ay ginagawang mas madali ang sumusunod na mga curve. Ito ay mapanatili din ang isang helpful centerline habang ang pagtula.

Ang mga piraso ng tapunan ay idinisenyo para sa karaniwang gauge track. Maaari mong iwanan ang lapad na ito bilang para sa makitid na sukat ng layout kung gusto mo, o maaari kang magpatuloy sa susunod na hakbang.

03 ng 07

Narrowing Cork Roadbed

Kung pipiliin mong gawin ito, maaari mong paliitin ang komersyal na cork roadbed strips bahagyang upang mas mahusay na tumutugma sa 3-foot gauge ng mga track ng modelong riles ng tren.

Magtatag ng isang mahabang tuwid na gilid sa kahabaan ng tapon sa loob (di-beveled) gilid. Gupitin ang tapunan gamit ang matalim na libangan o utility na kutsilyo. Alisin ang tungkol sa 3/16 "mula sa isang strip. Iwanan ang iba pang mga strip buo.

Ang katumpakan ay hindi mahalaga dito. Sa katunayan, maaari mong laktawan ang tuwid na gilid lahat ng sama-sama at mag-ingat lamang ang mga pagbawas, sinusubukan na manatiling parallel sa gilid.

Maaari mong mag-iba ang halaga ng tapon na inalis din. Nag-settle ako sa 3/16 "bilang isang masaya na daluyan, ngunit maaari kang mag-iba ng higit pa o mas mababa depende sa kagamitan at riles ng tren na iyong pagmomodelo. Panatilihin ang dalawang bagay sa isip:

1. Narrow gauge equipment sa pangkalahatan ay may gawi na ibabad ang track ng kaunti pa kaysa sa maginoo kagamitan, kaya maging clearance malay.
2. Narrow gauge railroads ay hindi kilala para sa maingat na karapatan-ng-daan. Kahit na ang pinakamalaking mga sistema tulad ng DRG & W ay nagpakita ng maraming mga pagkakaiba-iba sa kalidad ng track.

Tandaan na ngayon na naalis mo ang isang bahagi sa kalahati lamang ng sork, sa pamamagitan ng pagsunod sa sentrong linya ng track sa subroadbed, ang iyong roadbed ay magiging bahagyang off-center. Ito ay maaaring madaling bayaran para sa kapag naglalagay ng track.

Kung gumawa ka ng anumang malaking pagkakamali at may mga puwang sa linya ng sentro kapag inilagay mo ang tapunan, ang mga ito ay maaaring madaling mapuno ng spackle mamaya.

04 ng 07

Pagtula ng Cork Roadbed

Ang paglalagay ng cork roadbed ay isang madaling gawain kung inilagay mo ang subroadbed sa mga linya ng track center. Bago mag-ipon, magsulid o mag-vacuum ang anumang sup o iba pang mga dumi sa kanan-ng-daan upang masiguro ang kahit na subaybayan ang kama.

Magsimula sa isang gilid ng center line. Maglagay ng isang bead ng puti o kahoy na pangkola sa kaliwa o kanan ng sentro ng linya, mga tatlong talampakan ang haba. Kung ikaw ay nagtatayo ng isang pansamantalang display, o kung inaasahan mong gumawa ng mga pagbabago, hindi mo kailangang mag-glue. Magbayad ng mas maraming mga kuko.

Kung saan ka magsimula sa plataporma ay hindi mahalaga. Para sa layout ng Rio Grande, pinili ko na magsimula sa isang dulo ng mataas na tulay kung saan alam ko na ang track at roadbed ay malaon na alisin para sa tulay mismo.

Itatapon ang cork sa linya ng gitnang at i-tack it sa lugar na may track na mga kuko. Ang mga kuko ay talagang kailangan lamang upang i-hold ang cork sa posisyon hanggang sa dries ng kola. Kung ikaw ay gluing ang roadbed, tungkol sa lima o anim na mga kuko sa bawat strip ay dapat na higit sa sapat, kahit na sa masikip curves. Itulak ang mga kuko nang ganap sa tapon upang hindi makagambala sa track sa ibang pagkakataon.

Mga Freehand Curve

Ano ang gagawin mo kung wala kang isang line center na susundan? Para sa mga madaling easement o libreng kamay curves, buksan lamang ang strip ng tapon sa lugar sa mga dulo. Ito ay natural na ipinapalagay ang landas ng hindi bababa sa paglaban. Ang "S" curve na nakita dito ay inilatag sa ganitong paraan. Simula sa mga linya ng gitna ng mga curve sa alinman sa dulo, ang paglipat sa pagitan ng dumating natural.

05 ng 07

Pagtula ng Cork Roadbed

Sa unang guhit sa lugar, ilagay ang ikalawang strip ng sork sa parehong paraan. Gamitin ang unang strip bilang gabay. Magparagos ang mga dulo upang maiwasan ang kinks sa curves.

06 ng 07

Cork Roadbed for Switches

Ang paglalagay ng cork roadbed para sa mga switch ay hindi mas mahirap kaysa sa iba pang track. Ang mga produkto ng komersyal na sungkit ay magagamit upang tumugma sa maraming karaniwang mga seksyon ng switch, ngunit ang mga ito ay mas mahal. Kung mayroon kang kutsilyo sa libangan, maaari kang gumawa ng iyong sarili sa ilang minuto.

1. Magsimula sa pamamagitan ng paglalagay ng switch (turnout / points) sa layout. Subaybayan ang balangkas upang magbigay ng gabay. Kung inilagay mo ang mga linya ng sentro, ang mga ito ay magiging malaking tulong din.
2. Itabi ang tapunan sa kahabaan ng stock (sa labas) ng daang-bakal una, simula sa dulo ng switch at nagtatrabaho papunta sa palaka . Ito ay tulad ng pagtula ng cork sa lahat ng dako maliban na ang mga piraso ay magiging diverging.
3. I-double check ang mga panlabas na linya ng sork sa pamamagitan ng paglalagay ng switch pabalik sa posisyon.
4. Susunod, punan ang sentro ng switch, nagtatrabaho mula sa frog end papunta sa mga punto. Gumamit ng libangan o utility na kutsilyo upang maputol ang mga piraso ng siksik upang magkasya.
5. Ang Cork ay hindi palaging pinipilit bilang crisply ayon sa gusto mo. Ang isang eksaktong akma ay hindi kinakailangan upang suportahan ang track, ngunit maaaring gusto mong punan ang anumang mas malaking butas na may pinagsamang tambalan o isang katulad na masilya upang mai-save ang ballast sa ibang pagkakataon.
6. Maglagay ng isang parisukat ng tapon sa dulo ng bar ng ihagis para sa switch stand o ground throw .
7. Kung gumagamit ng isang switch machine , maaari kang mag-drill madali sa pamamagitan ng tapunan kasama ang subroadbed. Ginagawa ng isang template o jig ang paghahanap ng mga butas na ito nang mas madali.

07 ng 07

Pagtatapos ng Cork Roadbed

Upang maibigay ang posibleng pinakamahusay na profile ng ballast, ang ilang mabilis na pagtatapos ng trabaho sa cork roadbed ay kinakailangan.

Nililinis ang Mga Gilid

Mula sa paghihiwalay ng dalawang piraso, ang mga gilid ng cork roadbed ay maaaring may magaspang na gilid. Ang mga ito ay lilikha ng isang problema kapag sinusubukang i-lay ang ballast balikat mamaya. Gumamit ng isang rasp o isang sigurado-form na tool upang linisin ang mga gilid at pakinisin ang profile.

Ang siksik ay hugis nang napakadali at malinis hanggang sa isang magandang makinis na gilid sa ilang segundo.

Pagpuno Gaps

Ang anumang mga puwang sa pagitan ng mga piraso sa gitna o sa mga joints ay maaaring punuin ng drywall joint compound o katulad na plaster o masilya. Punan lamang ang mga puwang sa isang maliit na masilya na kutsilyo at maggupit ng makinis. Ito ay maiiwasan ang mga kakaibang mga anggulo o mga bulsa kapag nagbubuhos ng ballast sa ibang pagkakataon.

Ayan yun! Ang iyong roadbed ay handa na para sa track.