Pag-kable ng Model Railroad para sa Block Operation

01 ng 03

I-block ang Operasyon Nagbibigay-daan para sa Maramihang Mga Tren

Sa mga sistema ng kontrol ng DCC na laganap, ang sining ng mga kable ng isang modelo ng riles para sa maraming operasyon ng tren na may maginoo na supply ng suplay ng DC ay hindi sinasabing halos madalas. Ang DC block control ay nananatiling isang praktikal na paraan ng powering isang layout, gayunpaman, at maaari mong palaging i-convert ito sa DCC sa hinaharap. Kung gumagamit ka ng DC o DCC, mayroon pa ring mga application kung saan maaaring magkaroon ng hiwalay na mga bloke ng track ang isang kalamangan.

Mga bloke

Ang mga bloke ay tumutukoy sa proseso ng paghati sa riles ng tren sa mga seksyon, na nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang isang tren nang nakapag-iisa sa isa pa sa isang kalapit na bloke. Ang mga real railroads ay madalas na hatiin ang kanilang mga pangunahing linya sa mga bloke, na itinalaga ng mga signal, upang mapanatili ang trapiko sa isang ligtas na distansya at sa tamang landas. Sa mga sistema ng DCC, ang mga bloke ay kadalasang ginagamit upang magpatakbo ng mga sistema ng signal at upang ihiwalay ang mga problema.

Gaano Ko Maraming Mga Tren ang Maaari Ko Patakbuhin?

Sa mga kontrol ng DC, limitado ka pa rin sa pagpapatakbo ng mga tren batay sa bilang ng mga power pack - o mga cab - na iyong ibinibigay. Kung gumagamit ka ng mga rotary switch, maaari kang magdagdag ng maraming iba pang mga cab sa ibang pagkakataon.

Ang bilang ng mga bloke na kailangan mo ay depende sa iyong plano ng track. Sa pangkalahatan, ang mga bloke ng pangunahing linya ay dapat na hangga't ang pinakamahabang mga tren na pinapatakbo mo, o kaunti pa. Gayundin, ihiwalay ang pagdaan sa mga sidings at mga lugar na kung saan ay malamang na mag-imbak ng mga tren tulad ng mga istasyon, mga yugto ng pagtagos, at mga pasilidad ng makina.

Iwasan ang pagpunta sa tubig kapag nagdadagdag ng mga bloke. Ang mas maraming idagdag mo, mas kailangan mong pamahalaan.

Mga Karaniwang Pagsakay kumpara sa Dalawang-tren na kable

Kapag ang mga bloke ng mga kable, maaari mong i-cut ang mga puwang sa parehong mga daang-bakal o kawad ng isang tren patuloy at i-cut lamang ang isang solong rail. Ito ay tinatawag na karaniwang mga kable ng tren, na mahusay na gumagana para sa mga kable ng signal na may pinakamaraming bloke. Sa pamamagitan ng mga loop ng taludtod , kailangan mong i-cut ang parehong daang-bakal. Maaari kang gumamit ng iba't ibang uri ng mga modelo ng tren switch para sa proyektong ito.

02 ng 03

Pagputol ng Gaps

Ang mga tren ng tren ay nakakakuha ng kanilang lakas mula sa mga daang-bakal, kaya upang ihiwalay ang mga tren na may DC control, kailangan mong ihiwalay ang mga track. Kailangan mo lamang ng isang maliit na pahinga sa daang-bakal upang magawa ito. Maaari mong i-cut ang isang tren - tinatawag na common rail wiring - o pareho. Hanapin ang mga puwang nang maingat. Halimbawa, kapag nakahiwalay ang isang pagdaan sa pagpasok, ilagay ang mga puwang na malayo pa mula sa switch upang ang isang tren na tumatawid sa puwang ay hindi fouling ang mga clearance clearance para sa switch.

Ang isang madaling paraan upang mabawasan ang mga puwang sa kahit anong gusto mo sa layout ay ang paggamit ng cut-off na disk sa isang tool ng motor. Sa ganitong paraan maaari mong ilagay ang lahat ng iyong track at magdagdag ng mga bloke sa ibang pagkakataon. Magsuot ng proteksyon sa mata kapag ginagamit ang tool na ito. Bilang kahalili, gumamit ng insulated joiners upang paghiwalayin ang mga track. Ang mga plastic rail joiners ay makakatulong na mapanatili ang mga daang-bakal sa linya nang hindi nagdadala ng kasalukuyang. Ang isang plastic joiner ay hindi kinakailangan upang harangan ang kasalukuyang - isang puwang lamang ay sapat.

03 ng 03

Hooking up ang Wires

Gamit ang mga bloke cut, oras na upang i-up ang mga wire. Para sa dalawang bloke ng bloke, magpatakbo ng hindi bababa sa isang pares ng mga wire mula sa bawat bloke ng track papunta sa mga poles center sa isang switch ng DPDT toggle o rotary switch kung gumagamit ka ng higit sa dalawang mga cab.

Ang mga wires ng bus na kumukonekta sa lahat ng mga upper at lower pole ng switch ng DPDT ay magbibigay ng kapangyarihan mula sa dalawang cab. Upang makontrol ang kapangyarihan sa pamamagitan ng taksi A, i-on ang toggle switch up. Para sa cab B, buksan ang switch pababa. Kung gumamit ka ng isang switch ng DPDT-center, ang bloke ay maaari ring i-off nang ganap kaya walang kontrol ang cab - isang kapaki-pakinabang na tampok.

Subaybayan ang Mga Wires

Kakailanganin mo ng hindi bababa sa isang pares ng mga wires - isa para sa bawat tren - bawat bloke. Para sa mas maikling mga bloke, maaaring gawin ang isang pares. Para sa mas mahabang mga bloke, ang maraming mga feeder na naka-attach sa isang karaniwang bus ay magbibigay ng mas mahusay na kasalukuyang. Maaari mo ring gamitin ang kumbinasyon na ito ng mas maliit na feed gauge at mas mabibigat na mga wire ng bus sa maikling mga bloke kung mayroon kang mahabang run sa pagitan ng track at toggle switch. Ito ay mas madali upang ilakip ang mas maliit na wire ng gauge sa mga daang-bakal sa kanilang sarili, ngunit ang liwanag na wire ay maaaring hindi makapaghatid ng sapat na boltahe sa isang run na mas matagal kaysa sa isang paa o dalawa.

Para sa mas detalyadong pagtuturo sa mga feeder at bus ng mga kable, basahin ang artikulong ito o panoorin ang ganitong video kung paano. Ilakip ang mga wire sa track gamit ang mechanical clip o sa pamamagitan ng paghahatid ng mga ito nang direkta sa tren. Basahin ang mga tip na ito kung kailangan mong mag-brush up sa iyong mga kasanayan sa paghihinang .

Mga Wiring Switch

Ang toggle o rotary switch ay matatagpuan sa gitnang panel, o sa kahabaan ng fascia ng layout. Ang huli ay magbibigay-daan sa iyo upang maglakad kasama ang iyong tren kung mayroon kang isang kontrol ng bilis ng paglalakad. Pwede ring paikliin ng pagpipiliang ito ang mga kable na tumatakbo mula sa track papunta sa mga busses ng cab. Sa mas maliliit na layout, ang isang sentralisadong panel ay madalas na isang mas madaling pagpipilian. Ang mga panel ay maaari ring magamit sa mas malaking mga layout kung saan ang isang dedikadong operator o dispatcher ay nakahanay sa kapangyarihan para sa iba't ibang mga inhinyero.

Sa alinmang paraan, ang mga kable sa likod ng switch ay pareho. Piliin ang mga switch na naka-rate para sa boltahe at amperahe ng mga tren na iyong ginagamit. Ang ilang mga switch ay gumagamit ng mga terminal ng screws, ang iba ay may mga tab para sa pagsasahip ng kawad na kawad o gumagamit ng mga crimp connectors. Anumang gagana.

Ilakip ang dalawang bloke ng mga wire mula sa track papunta sa mga pole center sa likod ng switch. Panatilihin ang mga wires pare-pareho sa lahat ng mga bloke. Huwag mag-cross wires. Ang coding ng kulay ay makakatulong sa mga kable.

Patakbuhin ang isang pares ng mga wires mula sa unang supply ng kuryente - cab A - sa mas mababang pares ng mga pole sa switch. Patakbuhin ang ikalawang pares mula sa isa pang supply ng kuryente - taksi B - sa itaas na pares ng mga pole. Ang pisikal na posisyon ng toggle switch ay kabaligtaran ng koneksyon ng "live" na kawad, Kaya ang pag-aangat ng switch up ay makakonekta sa mga wire ng track sa mas mababang bus, cab A.

Tulad ng block wires, gumamit ng isang mabigat na sapat na sukatan ng kawad para sa mga busses na ito. Ang No. 14 o No. 12 ay dapat gumana para sa karamihan ng mga aplikasyon. Isa ring magandang ideya ang kulay na coding sa iba't ibang mga bus. Tandaan ang mga code ng kulay para sa lahat ng iyong mga kable. Lagyan ng label ang mga toggle switch gamit ang block name / number at ang takdang taksi. Gawin ito sa panel para sa mga operator at sa likod sa switch para sa pagpapanatili.

Mga Dagdag na Tampok

Narito ang ilang mga link sa ilang karagdagang mga aplikasyon ng track-wiring na maaari mong makaharap:

• Baliktarin ang Mga Loop : Ang mga seksyon ng track na bumubukas ng tren o tren, tulad ng isang loop, wye o paikutan, ay nangangailangan ng mga espesyal na kable upang maiwasan ang isang maikling. Ito ay madaling gawin para sa parehong DC at DCC.
• Mga senyales : Ang saligang direksyon ng signal na ito ay nagdaragdag ng isang maliit na pagpapatakbo na lasa sa isang pangunahing DC block system.
• I-block ang Detection : Para sa mga mas detalyadong sistema ng pagbibigay ng senyas, o upang subaybayan ang mga tren sa mga nakatagong lugar, maaari kang magdagdag ng block detection sa iyong mga bloke ng mga kable.