01 ng 03
Pinahusay na Model Railroad Yard Operations - Sa Pushpins
Ang isang switcher ay nakakuha ng isang cut ng mga kotse sa labas ng klase bakuran bilang isang sa pamamagitan ng kargamento pumasok sa pagtanggap ng mga track. Mayroon ding aksyon na nangyayari sa mesa ng operator sa harap ng bakuran. Ang bawat maliit na timesaver ay maaaring makatulong sa isang abalang bakuran na katulad nito. © 2011 Ryan C Kunkle, na lisensyado sa About.com, Inc. Ang mga yarda ng daang-bakal ay pabago-bago at kung minsan ang mga mahiwagang lugar. Ang mga yarda ay higit pa sa mga lugar upang mag-imbak ng mga kotse. Sa katunayan, ang layunin ng riles ay upang makakuha ng mga kotse sa loob at labas ng bakuran nang mabilis hangga't maaari. Ang mga yarda ay ginagamit upang ihiwalay at gumawa ng mga tren para sa mga karaniwang destinasyon - tulad ng isang post office sa mas malaking antas. Hindi nakakagulat na ang mga yarda ng tren ay isang mahalagang bahagi ng anumang modelo ng riles ng tren na nakatuon sa mga prototipiko na operasyon.
Sa sandaling maunawaan mo kung paano gumagana ang yarda, maaari kang magplano at magtayo ng isang bakuran ng iyong sarili. Ngunit ang pagtatayo ng isang bakuran ay isang bahagi lang ng paggawa nito sa kabuuan nito. Tulad ng prototype, gusto nating mapakinabangan ang paggamit ng kung ano ang mayroon tayo - na madalas ay hindi kailanman nararamdaman malaki sapat. At ang gawain sa bakuran ay dapat maging kasiya-siya para sa mga operator at hindi nararamdaman, mabuti, gawain sa bakuran.
Pag-uuri ng Mga Kotse
Ang mga real railroads ay gumagamit ng mga form ng papel na tinatawag na mga daanan upang mag-ruta ng mga kotse sa kanilang mga patutunguhan. Sa yarda, ang mga riles ay gumagamit ng hukbo ng mga klerk, kompyuter, at tekniko upang matiyak na ang bawat kotse ay makakakuha ng tamang landas at sanayin nang mabilis hangga't maaari. Karamihan sa atin ay may mas kaunti kaysa sa na. Ngunit maaari pa rin nating muling likhain ang makatotohanang mga pattern ng pagpapatakbo gamit ang aming sariling mga waybill at iba pang mga papeles na nagmula sa prototype.
Ang pinakamadaling paraan upang lumipat ng mga kotse sa isang bakuran ay upang magbigay ng isang hook o bin para sa bawat track at ilagay ang waybill para sa bawat kotse sa wastong kahon habang ang kotse ay inililipat sa track na iyon. Ito ay sapat na simple, ngunit may isa pang tool na maaari naming gamitin upang gawing mas mahusay ang aming mga yarda at mas mabilis ang paglipat namin. Pinakamaganda sa lahat, ang tool na ito ay tulad ng mura at simple tulad ng mga paraan ng kanilang sarili - ang pushpin.
Ang isang pakete ng mga multi-colored push pin ay gumagawa ng madaling gamiting at madaling reference tool para sa pagmamarka ng mga track at destinasyon ng bakuran. Kung mayroon kang higit pang mga track kaysa sa mga pin, pintura sa itaas ng mga pin iba't ibang kulay para sa higit pang mga pagpipilian. Maaari mo ring isaalang-alang ang isang maliit na dry-erase board para sa talagang malaking yarda. Alinman, ang mga simpleng tool na ito ay magbibigay-daan sa iyo upang mapabuti ang paggamit ng iyong track at mapabilis ang iyong paglipat.
02 ng 03
Pagpapabuti ng Track Utility
Ang mga waybill box para sa New Castle Yard ay binilang upang tumugma sa mga track. Ang routing para sa mga kotse sa mga ito ay ipinahiwatig ng mga pin. Sa oras na ito, ang parehong mga track 3 at 5 ay ginagamit para sa Eastbound cars - isa lamang sa mga pakinabang na pinagsasama ng sistemang ito. © 2011 Ryan C Kunkle, na lisensyado sa About.com, Inc. Ang isang karaniwang pagsasanay sa modelo ng yarda ng tren ay magtatalaga ng isang track sa isang patutunguhan.
- Track 1 - Albany
- Subaybayan 2 - Buffalo
- Subaybayan ang 3 - Chicago
- Atbp.
Ito ay gumagana nang mahusay hangga't ang destination na nangangailangan ng pinaka-kotse ay ang pinakamahabang track. Subalit tulad ng sinuman na nagpapatakbo ng isang modelo (o tunay na) riles ng tren ay magsasabi sa iyo, kung ano ang nagtrabaho isang buwan ay hindi maaaring magkaroon ng totoo sa susunod. Ang mga pagbabago sa mga pattern ng trapiko ay karaniwan. Sa isang modelo ng bakuran ng riles, kahit na ilang dosenang mga kotse ay maaaring baguhin ang bilis ng isang sesyon ng pagpapatakbo.
Mayroong dalawang solusyon sa problemang ito: bumuo ng mas malaking bakuran o hindi permanenteng magtalaga ng mga track ng bakuran. Hulaan kung alin ang mas madali. Sa katunayan, bagaman ang mga regular na pattern ay lumabas, ang karamihan sa mga real railroads ay hindi magtatalaga ng bawat track ng bakuran.
Pag-alam Kung Ano ang Pupunta Kung saan
Ang pinakamahirap na bahagi ng anumang pagpapatakbo ng riles ay nagsisikap na magsagawa ng mga takdang subaybayan. Nang walang kristal na bola upang makita sa hinaharap, ang pinakamahusay na magagawa natin ay subukan upang mahulaan at gawin ang pinakamahusay na hulaan. Iyon ang dahilan kung bakit kapaki-pakinabang ang sistemang ito. Kung nahanap mo palagi kang gumagamit ng ilang mga track para sa mga tukoy na destinasyon, maaari mong palaging italaga ang mga ito sa ganyang paraan sa ibang pagkakataon.
Magtalaga ng Pin na hindi isang Track
Narito ang kung saan ang kapaki-pakinabang na push pin ay dumating sa pag-play. Sa halip na italaga ang isang patutunguhan sa isang track ng bakuran, italaga ito sa isang tiyak na pin ng kulay. Halimbawa, ang Track 1, ay hindi na "Albany," ngunit "pula."
Ang mga Albany-bound cars ay maaari na ngayong mailagay sa anumang "red" track. Sa pamamagitan ng pagbabarena ng isang maliit na butas sa mga kahon ng waybill, ang isang pulang pin ay maaaring ilagay sa anumang track sa bakuran.
Paano ito mapapabuti ang kahusayan? Ang isang pares ng mga paraan. Kung ang isang operator ay nakikita ang isang maikling track pagpuno up, ang mga kotse ay maaaring nakuha at swapped sa isang mas matagal na track. Sa pamamagitan ng pagpapahintulot ng maraming mga pin na ipasok sa bawat track, maaaring maghatid ng iisang track ang maraming destinasyon. At ang isang destinasyon ay maaaring magkaroon ng mga kotse sa maramihang mga track.
Kapag nagtatalaga ng maraming destinasyon sa isang track, maaaring kailanganin ng mga kotse na ma-block muli upang panatilihing nakaayos ang mga bagay.
Kung mayroon kang luho ng espasyo, ang pagdaragdag ng sobrang overflow track upang mahawakan ang mga random na kotse na ito ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa isang sesyon. Kung wala kang puwang para sa isang dedikadong track, ang system na ito ay nagbibigay sa iyo ng kakayahang umangkop upang magamit ang isang kamakailang na-clear track para sa parehong layunin sa maikling salita. Ang mga bukas na track na ito ay maaari ring magamit upang mapanatili ang mga kotse ng shop, misroutes o walang hanggan.
03 ng 03
Mas mabilis na Paglipat
Ang isang hiwa ng mga kotse ay malapit nang mailipat sa umbok. Ang palitan ng listahan ng mga pin ay nagpapakita ng gondola na ito sa isang pulang track, at ang rotary switch ay alligned nang naaayon. Sa malinaw na mga tagubilin, ang operator ay maaaring magpalit ng tren na ito nang mabilis hangga't ang umbok ay magpapahintulot. © 2011 Ryan C Kunkle, na lisensyado sa About.com, Inc. Ngayon na sinimulan mo na gamitin ang mga pin upang makilala ang mga track ng bakuran, ang pagkakakilanlan ay maaaring gawin nang isang hakbang upang mapabilis ang proseso ng paglipat.
Ang paglipat ng mga kotse habang ang pag-file ng mga tagakarga ay maaaring paminsan-minsang makawala, lalo na para sa mga bagong operator o sa isang mas maraming awtomatikong bakuran tulad ng isang umbok . Upang mapabilis ang proseso, ang mga kard ay maaaring maisama bago lumipat at ang mga galaw na inilatag gamit ang mga pin sa isang simpleng tsart.
Ang isang maliit na pegboard tulad ng nakikita dito ay isang makapangyarihang kasangkapan. Sa mga tuntunin ng tren, ito ay kumakatawan sa isang listahan ng switch o isang hanay ng mga tagubilin para sa pagtutuklas ng mga kotse. Tanging ang aming listahan ng paglipat ay hindi nangangailangan ng lapis at papel at maaari mong muling gamitin ito nang paulit-ulit. Narito kung paano ito gumagana:
- Ang crew ng bakuran ay nakakuha ng isang cut ng mga kotse mula sa pagtanggap ng bakuran, binibilang ang mga kotse at tinitiyak na ang mga daanan ay maayos.
- Simula sa huling kotse sa cut (pinakamalayo mula sa makina ng tren, samakatuwid unang upang ilipat) ang operator ay sumusuri sa waybill at ini-file ito sa tamang track box para sa patutunguhan nito bilang minarkahan ng kulay na pin.
- Tulad ng bawat kard ay isinampa, isang pin ng parehong kulay bilang kahon ay ipinasok sa naaangkop na butas sa pegboard. Ang operator ay nagsisimula sa ilalim, kaya kung mayroong 12 mga kotse sa hiwa, ang unang peg ay pupunta sa 12, ang susunod sa 11, atbp.
- Sa sandaling ang lahat ng mga card ay pinagsunod-sunod at inilagay ang pegs, kailangang gawin ang lahat ng operator ay tumingin sa tsart at linya ang mga switch.
Tulad ng makikita mo dito, para sa bakuran na ito ang lahat ng mga switch sa hagdan ay kinokontrol ng isang iisang rotary switch. Ang switch ay may label para sa mga track at mayroon ding mga lugar para sa mga kulay na pin. Ito ay madaling gamitin na ang pegboard at switch ay may linya sa lead sa umbok.
Sa sandaling ang mga card ay pinagsunod-sunod, ang lahat ng mga operator ay dapat gawin ay tumugma up ang mga kulay mula sa board sa lumipat bilang ang mga kotse dumating sa umbok! Sa pamamagitan ng hindi pagkakaroon ng patuloy na checking card, hindi lamang ang operasyon ng mas mabilis, ang operator ay maaaring enjoy din ito.