Ang pinakamaliit na vertical clearances para sa mga tren ng modelo ay may maraming mga implikasyon kapag nagpaplano at nagtatayo ng layout. Siyempre, kailangan mong tiyakin na ang lahat ng iyong mga portal ng tunel , mga tulay signal, mga istruktura, at iba pang mga overhead obstructions ay sapat na mataas.
Kung ang iyong mga plano ay tumawag para sa isang over-under na pag-aayos ng track tulad ng figure na "8," helix , o layout ng multi-level, ang pinakamababang vertical clearance ay makakaapekto din sa iyong mga grado habang ang mga tren ay umakyat sa pagitan ng mga antas.
Isaalang-alang ang vertical na pag-akyat na kinakailangan kasama ang pinakamataas na grado kapag pinaplano ang iyong layout.
Malinaw, ang iba't ibang mga tren na may sukat ay magkakaroon ng iba't ibang mga minimum na kinakailangan para sa lahat ng clearance. Bilang karagdagan sa laki, ang prototype ng modelo ay may malaking epekto din. Ang mga tren ay lumalaki simula sa kanilang pagsisimula. Hindi maisip ng mga tagapagtayo ng unang riles na ang mga tren ay mananatiling isang araw bilang mataas na bilang isang modernong double-stack na kotse. Hindi rin nila itinayo ang kanilang mga tren upang tumanggap ng mga ito. Mula noong 1980s, ang mga riles ay namuhunan ng milyun-milyong dolyar sa mga pagpapahusay ng clearance upang mapaunlakan ang mga ito o iba pang malalaking sasakyan.
Kung nag-modelo ka ng isang mas maagang panahon o mas maliit na tren tulad ng makitid na gauge o pang-industriya na riles, hindi lamang ang iyong mga tren ang hindi nangangailangan ng mas maraming clearance bilang mga kontemporaryong mga modelo ng prototype, maaari silang mas mahusay na magmukhang may mas mahigpit na espasyo.
Sa kabilang panig, ang mga kalakal na sobra-sobra ay naging bahagi ng mga operasyon ng riles.
Ang mga natatanging mga kotse, naglo-load, at tren ay mga proyekto ng pagmomolde ng masaya. Kung sa tingin mo ay kasama mo ang alinman sa iyong layout, plano nang naaayon.
Anuman ang iyong iskala o panahon ng pagmo-modelo, isang ligtas na kasanayan ay upang bumuo ng isang pagsubok na tren ng iyong pinakamataas at pinakamahabang kagamitan upang umunlad habang nagtatayo ka. Susuriin nito ang parehong mga vertical clearances pati na rin ang check parallel track at telon para sa lateral clearance sa curves.
Inirerekomenda ng National Railroad Association
Ang National Model Railroad Association ay may mga pamantayan at inirekomendang mga kasanayan para sa halos bawat aspeto ng libangan, kabilang ang mga clearance. Ang talahanayan sa ibaba ay batay sa kanilang mga rekomendasyon. Para sa mas detalyadong impormasyon, tingnan ang kanilang Standard S-7.
Tandaan, ang mga ito ay mga rekomendasyon lamang at tanging ang mga pinakamaliit ... maaari kang maghangad ng mas malawak na vertical clearance sa ilang lugar para sa magandang epekto o para sa pag-access sa mga tren. (Ang aming mga daliri ay hindi pinutol.) Gayundin, ang mga figure na ito ay hindi isinasaalang-alang ang anumang karagdagang taas na kinakailangan para sa roadbed at benchwork na ginagamit upang suportahan ang iyong mga track.
Minimum Vertical Clearances
- Z Scale: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32mm
- N Scale: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44mm
- TT Scale: 1 11/16 - 2 5/16 "43 - 58mm
- HO Scale: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 mm
- S Scale: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110mm
- O Scale: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146mm
- Malaking Kaliskis: 6 3/8 - 9 17/32 "162 - 242mm *
- 1/1 Scale (prototype): 17 - 23 '5.181 - 7.01m
* Ang mga malalaking tren ay may kasamang iba't ibang mga kaliskis na ang lahat ay nagpapatakbo sa parehong gauge ng track, karaniwang tinatawag na G gauge. Ang laki ng mga modelo ay nag- iiba ayon sa tagagawa , kaya ang mas malaking pagkakaiba-iba sa mga kinakailangang minimum na ito.
Ang isa pang pagpipilian para sa mga taong nais ang pinaka-tumpak na tanawin posible ay upang sumangguni sa engineering track chart para sa riles ng tren modelo mo.
Ang mga ito ay relatibong madaling dumating sa pamamagitan ng online at sa pamamagitan ng mga museo ng railroad at makasaysayang lipunan. Maaari ka ring makahanap ng mga guhit para sa mga malalaking tulay at tunnels - ang iyong posibleng mga kandidato sa pagmomolde. Gayunpaman tandaan na habang ang aming mga tren ay kadalasang malapit sa eksaktong sukat, ang mas malaking daang-bakal, mas mahigpit na mga curve at kahit na ang taas ng pagsakay sa aming mga modelo ay madalas na nakompromiso at maaari itong makaapekto sa mga clearance sa mga tren pati na rin.