Ang E6 ay ang ikapitong handog sa E-serye ng EMD's ng diesel-electrics ng pasahero, at ang huling at pinakamatagumpay sa mga modelo ng "slant nose".
Kasaysayan ng Prototype
Tagabuo: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
Uri ng AAR: A1A-A1A
Itinayo ang mga petsa: 1939-1942
Numero ng Itinayo: 91 A, 26B
Kapangyarihan: 2,000
Engine: 12-567
Haba: 72ft
Matapos ang anim na nakaraang mga modelo, ang lahat maliban sa isang custom na itinayo para sa mga partikular na riles, ang EMD ay nakakita ng isang hit sa kanyang ikalawang produksyon na E-unit.
Tulad ng mga nakaraang modelo, ang E6 ay dinisenyo para sa serbisyo ng pasahero, na binuo sa paligid ng isang pares ng mga diesel engine (sa kasong ito ang 12-silindro 567 modelo) at sumakay sa isang pares ng A-1-A trucks. Iyon ay, ang anim na gulong na trak ay may dalawang pinalakas na mga axle sa paligid ng isang walang kapangyarihan na idler para sa pamamahagi ng timbang.
Gayundin tulad ng mga nakaraang yunit, ang mga tren na 'streamlining ay nagtatampok ng isang napaka-malinaw na slanted nose. Ito ay ang huling klase na itinayo gamit ang tampok na ito bilang ang susunod na produksyon ay lumipat sa "buldog" na ilong na gagawing ang natitirang mga klase ng E at F unit ay sikat.
Ang E6 ay ang unang unit ng E upang makahanap ng tagumpay sa mahusay na mga numero sa maramihang mga railroads. 91 "Ang isang unit" na mga tren ay ginawa para sa isang dosenang mga riles. Ang isang karagdagang 26 E6-B na mga tren ay binuo din. Ang mga "Booster unit" ay wala sa loob na katulad ng mga yunit ng A, ngunit kulang ng control cab at siyempre, ang slanted nose. Ang ikatlong pagkakaiba-iba ay mga yunit ng AA na itinayo para sa Missouri Pacific na nakalagay sa isang kompartimento ng bagahe kung saan ang pangalawang prime mover ay magiging.
Ang E6 ay nakakuha ng ilan sa pinakamalaking tren ng pasahero ng Estados Unidos. Mula sa magkasamang tumakbo ang Lungsod ng Los Angeles at Lungsod ng San Francisco patungo sa Crescent, ang Champion, ang Rocket at ang Capitol Limited, ang E6 ay natagpuan sa punto ng pinakamahusay na mga tren ng tren at kadalasan ito rin ang advertising.
Ang mga paghihigpit sa panahon ng digmaan ay nag-sideline ng produksyon ng E6 noong 1942, ngunit ang tatlong-taong run nito ay nakagawa na ng marka nito.
Mula sa E6, ang EMD ay magpapatuloy upang makagawa ng pinakamatagumpay na makina ng tren sa lahat ng oras, ang E7. Gg
Operating Railroads
- Atlantic Coast Line - 22 A *, 5 B * Ang isang ika-23 na yunit, No. 501, ay inayos bilang isang E3A ngunit nabagsak bago ang paghahatid. Itinayong muli ng EMC ang makina ng tren bilang isang E6A.
- Atchison Topeka at Santa Fe - 4 A, 3 B
- Baltimore and Ohio - 8 A, 7 B
- Chicago at Northwestern - 4 A
- Chicago Rock Island at Pacific - 5 A
- EMD (Demonstrator) - 1 (sa SAL)
- Florida East Coast - 3 A, 1 B
- Illinois Central - 5 A
- Kansas City Southern - 2 A
- Louisville at Nashville - 16 A
- Milwaukee Road - 2 A
- Missouri Pacific - 2 A, 2 B
- Seaboard Air Line - 2 A (+ EMD Demo)
- Southern - 7 A, 4 B
- Union Pacific - 6 A
- Pag-aari ng UP-CNW - 1 A, 2 B (ginagamit sa Lungsod ng Los Angeles)
- Pag-aari ng UP-SP-CNW - 1 A, 2 B (ginagamit sa Lungsod ng San Francisco)
Mga Modelo
Ang E6 ay muling ginawa sa maraming antas. Ang pinaka-karaniwan sa mga yunit ng slant-nose, ito ay ang lohikal na pagpipilian para sa mga tagagawa na naghahanap upang ibigay ang sikat na mukha sa mga modelers. Ito ay magiging isang lohikal na panimulang punto para sa isang kitbash ng ilan sa mga naunang E-unit.
Tulad ng lahat ng mga E-unit, ang mahabang frame ng mga tren ay maaaring magpose ng ilang mga problema sa mas mahigpit na curve radius , lalo na kapag isinama sa parehong pantay na haba-scale na mga pasahero kotse.
Sa kabila ng mga limitasyon na ito, ang malambot na estilo at makukulay na mga scheme ng pintura ay ginagawa itong perpektong kapangyarihan para sa mga naka-streamline na tren ng pasahero. Kasama sa karaniwang mga lashup ang dalawa hanggang tatlong mga tren (kadalasan sa mga kumbinasyon ng A at B), ngunit nakita rin ang mga single unit sa mas maliit na mga tren.
Ang listahan ng magagamit na mga modelo sa ibaba ay kasama ang lahat ng produksyon na maaari kong mahanap sa oras na ito. Posible na ang mga karagdagang modelo, lalo na ang mga import ng tanso, ay magagamit sa nakaraan. Ang mga tren na nakalista dito ay ginawa rin sa limitadong mga batch ng produksyon upang magkakaiba ang availability.
N Scale: Life-Like (Proto-2000), Broadway Limited Imports
HO Scale: Life-Like (Proto-2000), Cary (Bowser) - cast metal Isang unit shell lamang
O Scale : Lionel, MTH , Key Import (tanso - 2-rail)
G Gauge (1:29 Scale): American Mainline Models (inihayag noong 2011)