Mga Tip para sa Pagguhit ng Curved Track Gamit ang Mga Tren ng Modelo

Ang pagsubaybay sa mga kurva ng track kapag ang modelo ng railroading ay maaaring mukhang tulad ng isang simpleng isyu, ngunit maaaring mayroong higit pa sa kasanayan kaysa sa nakakatugon sa mata. Ang mga taong bago mag-modelo ng railroading ay paminsan-minsan na walang kamalayan na ang modelo ng tren track curves ay ibinebenta sa iba't ibang mga radii na nagbibigay-daan sa iyo upang magkasya sa iba't ibang mga puwang at upang magpatakbo ng mga track parallel sa isa't isa.

• 01 ng 10

  Ang Geometry ng Track Curves: Radius and Arc

  Dalawang geometriko na termino ay mahalaga sa pag-unawa kung paano magtrabaho sa curves kapag pinaplano ang iyong mga modelo ng tren ng tren: radius at arc.

  Sa geometry, isang radius ang segment ng linya mula sa gitna ng isang bilog sa anumang punto sa bilog mismo. Ang mas maliit na mga lupon ay may mas maikling radii (ang plural ng radius ay radii). Ang imahe sa kaliwa ay nagpapakita ng mga hubog na seksyon ng Kato Unitrack sa apat na magkakaibang radii. Si Kato ay talagang nag-aalok ng mga curved section sa pitong radii, isa na mas maliit at dalawang mas malaki kaysa sa radius na ipinapakita dito.
  
  Ang terminong arc ay tumutukoy sa segment ng isang bilog at ipinahayag sa grado. Ang isang buong bilog ay may isang arko na 360 degrees, kaya ang kalahati ng isang bilog ay isang 180-degree na pagliko-ang arko na kinakailangan upang i-tren sa paligid upang harapin ang kabaligtaran direksyon. Ang mga hubog na piraso sa larawang ito ay may arko na 45 degrees. Depende sa laki at tagagawa, subaybayan ang mga piraso ay matatagpuan sa 15-, 22.5-, 30-, at 45-degree na mga arko.

• 02 ng 10

  Paano Magagamit ng Space ang iyong Pinili ng Track Curve

  Ang mga kurbada ng track ay maaaring magamit upang mabuwag ang monotony ng mahabang tuwid na mga seksyon ng track sa pamamagitan ng pagpapasok ng mga kurba. Ngunit ang kanilang tunay na utility ay ang paglipat ng iyong mga tren sa kabaligtaran ng direksyon.

  Para sa pinakamahusay na pagiging totoo, ang panuntunan ng hinlalaki sa modelo ng riles ng tren track layout ay palagi nang gamitin ang pinakamalaking radius curve na maaari mo. Para sa mga bihasang modelo ng railroaders, ito ay isang awtomatikong reaksyon-upang tumingin sa isang mesa at iba pang patag na ibabaw at upang agad na mag-isip tungkol sa pinakamalaking curve radius na magkasya dito.

  Sa pangkalahatan, dapat mong gamitin ang mga curve na may radius na 18 pulgada o mas malaki sa mga tren ng HO-gauge, at isang radius na 11 pulgada o mas malaki sa N na sukat -kung mayroon kang puwang, ibig sabihin.

• 03 ng 10

  Ang Problema Sa Makitid na mga puwang

  Ngunit paano kung ang iyong magagamit na espasyo ay isang makitid na espasyo, tulad ng 2 x 5 talampakan? Maraming mga nakaranas ng modelers ang sasabihin sa iyo na ang ganitong espasyo ay angkop lamang para sa isang paglipat -isang layout na walang 180-degree na mga pagliko sa lahat. Sa paglipat ng mga layout, ang iyong mga tren ay maaari lamang tumakbo pabalik-balik. Kapag sapilitang sa pagsasaayos na ito, ang mga modelers ay karaniwang lumikha ng isang sitwasyon na nagpapamalas kung paano gumana ang tren kapag pumipili ng mga kotse mula sa isang industriya-tulad ng mga kotse ng tipaklong na puno ng silo ng butil. Ang ilang mga tagahanga ay napakasaya sa ganitong uri ng pagmomolde.
  
  Ngunit kung gusto mo ng isang tuluy-tuloy na layout ng loop sa iyong maliit na espasyo, sa kabila ng katotohanan na hindi ito maaaring tumingin sa prototypical, at pagkatapos ay ang pinakamaliit na radius ay nagiging napakahalaga sa iyo. Sa kabila ng tradisyonal na panuntunan ng hinlalaki, walang dahilan na hindi ka maaaring lumikha ng isang buong 180-degree na pagliko, kung ang pinakamaliit na radius ay posible. At kapag nagpapakilala sa isang bata sa kasiya-siyang modelo ng railroading , ang mga panuntunan ay hindi ang pinakamahalagang bagay.

• 04 ng 10

  Ang Key Measurements: Minimum Radius and Diameter

  Ang pinakamaliit na espasyo na maaaring i-turn ng tren ay tinutukoy bilang ang pinakamaliit na radius nito . Kapag pumipili ng isang scale sa modelo ng railroading mahalaga na tandaan na ang mas malaki ang sukat, ang mas malaki ang pinakamaliit na radius para sa iyong curves ay magiging. Ang tsart na ito ay nagpapakita ng pinakamababang curve na magagamit sa iba't ibang mga antas mula sa iba't ibang modelo ng mga tagagawa ng railroad track .
  
  Sa geometry, ang diameter ay ang line segment na bisects ang buong bilog at samakatuwid ay dalawang beses hangga't ang radius. Ngunit kapag nagpaplano ng espasyo upang i-on ang iyong mga tren sa paligid, kailangan mong tandaan na ang radius na ibinigay ng mga tagagawa ay karaniwang sinusukat mula sa gitna ng track, hindi sa labas gilid. Nangangahulugan ito na kailangan mong idagdag ang pangkalahatang lapad ng isang piraso ng track papunta sa diameter upang maayos na kalkulahin ang espasyo na kinakailangan upang i-on ang isang tren sa paligid.

• 05 ng 10

  Isang Tandaan Tungkol sa Napakaluwag na Mga Curve

  Maaari kang makahanap ng mga tagagawa na nag-aalok ng N-gauge track curves na mas tapat kaysa sa 11 pulgada na pinaka-mahilig sa pagtingin bilang ang pinakamaliit na radius para sa makatotohanang pagmomolde. Halimbawa, nag-aalok ang Kato ng 8.5-inch radius curve, at ang tagagawa ng Hapon Tomix ay nag-aalok ng pinakamaliit na curve ng N scale ng 103mm radius o 4 na pulgada. Ang malubhang modelo ng railroaders ay kadalasang itinuturing ang mga ito bilang masyado masyadong maliit para sa kanilang mga layout.

  Ngunit para sa mga bata na ipinakilala sa libangan, ang mga mahigpit na kurbada ay maaaring magpapahintulot sa kanila na maging mas malikhain sa pagtugtog ng subaybayan sa isang maliit na lupon-sa pag-aakala, ibig sabihin, na ang mga tren ng tren (lalo na ang makina ng tren) ay maaaring hawakan ang lumiliko.

• 06 ng 10

  Paano Nakakaapekto ang Laki ng Locomotive Lumiko sa Radius

  Para sa pag-navigate ng masikip na mga pagliko, ang pangunahing pag-aalala ay ang wheelbase ng iyong mga tren at rolling stock. Ang pinakamahigpit na curve ng track Kato na gumagawa para sa kanilang N scale Unitrack ay may 8.5 pulgadang radius. Nangangahulugan ito na maaari mong magkasya ang isang hugis-itlog ng Unitrack sa puwang na masikip bilang 18 pulgada, o isang double track sa isang lugar na may lapad na mga 22 pulgada. Gayunpaman, binabalaan ka ni Kato na hindi maaaring mag-navigate ang mga de-koryenteng tren na may anim na ehe.

  Siguraduhing isaalang-alang ang katotohanang ito bilang tumugma sa mga tren at iba pang mga rolling stock sa iyong mga layout ng track. Huwag mong pag-aaksaya ang iyong pera sa pagbili ng mga malalaking modernong diesel o mahaba, articulated steam locomotives, tanging upang harapin ang pagkabigo sa kanila derailing sa iyong curves. Kung ikaw ay limitado sa isang pagsasaayos ng track na may masikip, maikli ang radius curves, maikling tren na hinila ng mas maliit na steam locomotives, o maikling haba ng mga modernong kotse na hinila ng isang switcher, ay magtrabaho pagmultahin.

• 07 ng 10

  Dalhin ang Iyong Oras Bago Gawin ang Down Track

  Kung ikaw ay bago sa modelo ng railroading, huwag magmadali sa pangkola down ang iyong track at simulan ang landscaping. Ihagis ang buzzwords tulad ng "modelo ng modelo ng prototypical" at tandaan na ang mga ito ay mga laruang tren na nilayon upang mai-play. Baguhin ang iyong track sa paligid at eksperimento. Tuklasin kung ano ang gumagana at kung ano ang hindi-at kung ano ang gusto mo at ayaw.

  Gumamit ng segmented na track para sa eksperimento na ito-mas mabuti ang isa na may pinagsamang roadbed . Kung at kapag nakakuha ka sa paligid upang bumuo ng isang permanenteng layout, maaaring gusto mong baguhin mula sa segment na track sa ibaluktot track- ngunit lahat ng malaman mo tungkol sa curve radius at arc ay nalalapat pa rin.

• 08 ng 10

  Camouflage Non-Prototypical Curves

  Totoo, ang mga masikip na liko ay hindi palaging magiging prototipiko at makatotohanang, ngunit kung ang di-pangkaraniwang hitsura ng masikip na liko ay nakakaapekto sa iyo at wala kang puwang upang mapalawak ang mga ito, maaari mong magbalatkayo ang iyong mga kurbada sa tunnels at makitid na mga canyon. Ang layout ng N-Scale na ipinapakita dito ay may isang simpleng plano ng track na gumagamit ng isang tunel at bundok upang itago ang mga curve at hatiin ang tanawin.

  Kung itago mo ang masikip na mga alon, huwag kalimutan ang mga limitasyon na ipinataw sa kanila. Ang pagpapaimbabaw ay hindi nagpapahintulot sa iyo na magpatakbo ng mga tren na may anim na ehe-ginagawa lamang nito ang mga tren na maaari mong patakbuhin na mas makatotohanan. Sa anumang kaso, tandaan na hindi kailanman hayaan ang mga opinyon ng ibang tao na masira ang iyong kasiyahan.

• 09 ng 10

  Itago ang Masikip Curves Gamit ang Easements

  Isang easement ay isang track na inilatag sa parabolic curve. Kadalasan, ang mga easement ay ginawa gamit ang flex track , ngunit maaari rin silang kunwa sa mga segmented track segment. Ang mga easement ay magpapataas ng lapad ng iyong mga lumiliko nang kaunti, ngunit gagawin rin nila ang iyong layout ay tumingin nang mas makatotohanang at gumana nang mas maayos.

• 10 ng 10

  Susunod na Pagtigil, Paggawa ng Grado

  Ngayon na alam mo ang mga pangunahing kaalaman ng mga kurba, kabilang ang mga implikasyon ng masikip na minimum curve, ang susunod na konsepto na kailangan mong gawing pamilyar ka ay ang mga isyu na nakapalibot sa matataas na grado .